A Tesla revelou nos Estados Unidos a nova geração do seu aguardado esportivo elétrico, que traz como grande diferencial a promessa de acelerar de 0 a 100 km/h em menos de um segundo e realizar manobras no ar. Para alcançar esse feito impressionante, o veículo conta com o apoio de propulsores desenvolvidos em conjunto com a SpaceX. A previsão oficial é de que a fabricação do modelo comece apenas em 2028.
Tecnologia aeroespacial e saltos O grande segredo por trás da capacidade inovadora do protótipo é um conjunto de dez saídas de ar comprimido, aplicando um princípio de propulsão típico de sistemas aeroespaciais. Conforme detalhado pela montadora, esses jatos possibilitam que o automóvel flutue e salte durante a condução. Além disso, a fabricante exibiu uma tecnologia de sucção projetada para fixar o carro firmemente em superfícies verticais.
Como funciona a sucção inferior Essa força de sucção é gerada por meio de um ventilador embutido na parte de baixo do veículo. A empresa esclarece que o objetivo não é permitir viagens de cabeça para baixo, mas sim intensificar a força que empurra o carro contra o solo, elevando drasticamente a estabilidade em manobras e curvas executadas em alta velocidade.
Variantes e especificações técnicas Apesar de não ter divulgado a ficha técnica completa, a marca adiantou que o esportivo alcança velocidade máxima de 370 km/h e oferece autonomia de 482 km com uma única carga. A linha será dividida em três versões distintas:
* Performance: focada em pistas e estradas, com dois lugares e o sistema de sucção para máxima aderência. * Thrust: edição limitada que adiciona jatos de ar comprimido na traseira para impulsionar a aceleração. * Rocket: configuração mais exclusiva e restrita, oferecida unicamente por convite, contando com apenas um assento e capacidade de flutuação.
Design e materiais leves Seguindo a filosofia minimalista da marca, o visual do carro dispensa exageros cromados e detalhes coloridos. Os faróis permanecem ocultos na carroceria, enquanto a estrutura aposta em ligas de titânio, magnésio e fibra de carbono para garantir a máxima redução de peso.
Histórico e novos mercados O projeto do veículo foi inicialmente mostrado em 2017, com promessa de entregas em 2020, mas sofreu sucessivos atrasos devido a prioridades produtivas. O lançamento ocorre enquanto a companhia expande seus investimentos em direção autônoma, robótica e robotáxis, mantendo a forte sinergia com a empresa aeroespacial. O primeiro modelo antecessor, comercializado entre 2008 e 2012, foi o responsável por inaugurar a trajetória da marca no setor automotivo.
