Paralisado desde janeiro de 2023, o tradicional bondinho da Lagoa do Taquaral, em Campinas (SP), continua sem previsão para voltar a transportar passageiros. A interrupção ocorreu após a queda de eucaliptos no parque danificar a fiação elétrica aérea utilizada pelo veículo, deixando os dois vagões guardados em um barracão no Portão 3.
Impacto na rotina e lembranças de visitantes
Com mais de um século de história, o transporte já circulou pelo Centro da cidade antes de virar atração de lazer no parque, onde o trajeto de 20 minutos custava R$ 5. A cuidadora de idosos Márcia Cristina Pessoa lembra que a atração encantava pessoas com dificuldade para caminhar e lamenta a suspensão do serviço.
A ausência do veículo também frustra famílias que frequentam o espaço de lazer regularmente. A dona de casa Ana Carolina Cavallin Silva destaca a importância histórica e a diversão que o passeio proporciona aos pequenos, afirmando que “É muito triste, porque é superdivertido para as crianças. É um ponto turístico muito famoso da região. Não pode ficar parado por tanto tempo assim”.
Prejuízo para o comércio local e o turismo
A paralisação afeta comerciantes que atuam na região da lagoa há décadas. Mileni Santos Mayer, dona de um quiosque no local há 40 anos, relata que os turistas frequentemente procuram o estabelecimento para comprar bilhetes para o bonde.
O comerciante Edson de Mello, com 16 anos de vivência no parque, ressalta que o equipamento ajuda a resgatar memórias familiares entre gerações. Ele pontua que o público “Chega aqui querendo que as crianças conheçam, que ela ande no bondinho, para ela, olha meu filho, isso aqui era o bondinho que eu andava, olha meu neto, isso aqui é o bondinho que a gente andava na cidade. O parque sugere entretenimento, é bondinho, pedalinho, tirolesa, caravela, então assim, ele faz parte desse equipamento da cidade”.
O que é necessário para a reabertura
A retomada exige intervenções na rede de energia e nos próprios vagões. No fim de 2024, a Prefeitura de Campinas finalizou uma licitação de mais de R$ 10 milhões para contratar, por cinco anos, uma empresa para cuidar da linha e operar o serviço.
Contudo, como os bondes e os fios continuam danificados, a nova empresa só pode receber pelos trabalhos voltados à preservação da linha. Para solucionar o problema, a administração municipal abriu novos processos de contratação, estimando investir R$ 1 milhão na reforma do veículo e R$ 700 mil na parte elétrica.
Como o bonde possui valor histórico, o projeto precisou passar pelo Condepacc (Conselho de Defesa do Patrimônio Cultural de Campinas). O órgão declarou que realiza consultas técnicas com outras cidades para assegurar que as intervenções preservem as características originais do patrimônio.
